轮带修复方案：根据本公司多年来在线修复的工作经验，采用本公司引进的新材料、新工艺、新技术制订以下工艺方案：
1.检测：我们将全面系统的对缺陷部位实施检测，对缺陷面积部位逐一标注。
2.清除失效的金属组织。用专业方法将受损失效、剥落掉块部位的油污层、锈斑层和疲劳层以及工件铸造缺陷形成的气孔、气泡和夹渣全部清理干净，露出致密完好的金属层。
3.清洗创伤面。我们配制了专用清洁材料清理创伤面，将创伤面的杂质全部清除、确保创伤面无裂纹无缺陷做到万无一失，为下一步冶金粉末堆焊熔敷打好基础。
4.增强结合力。使用合金材料稀释C、S、Mn、P等有害元素，确保修复形成的合金层与基材的结合达到冶金结合。
5．逐层熔敷。从金属结构的四个涂层逐层熔敷合金材料。即结合层、过渡层、工作层、加工层。层层熔敷、层层堆焊，形成均匀致密的新型复合合金层，其合金层的厚度可达500mm以上。
6. 变性。变性就是改变新型合金层综合的物理化学特性。加入不同配比的冶金粉末后，调节硬度、调温、调蚀以及调冲击韧性，使修复形成的致密新型合金层将原工件基材单一的晶相结构改变为复合的晶相结构，从而具备耐蚀、耐磨、耐高温、耐冲击等综合的物理化学特性。
7.振动时效。严格按公司振动时效的要求和规范再次消除应力，确保修复质量。
8. 恢复原有尺寸。现场制做模具，在线磨削，使修复面弧度和现用的轮带托轮弧度保持一致。
9.复查检测：外观检测、真正做到修复后的托轮无任何缺陷。
轮带修复方案：根据本公司多年来在线修复的工作经验，采用本公司引进的新材料、新工艺、新技术制订以下工艺方案：
1.检测：我们将全面系统的对缺陷部位实施检测，对缺陷面积部位逐一标注。
2.清除失效的金属组织。用专业方法将受损失效、剥落掉块部位的油污层、锈斑层和疲劳层以及工件铸造缺陷形成的气孔、气泡和夹渣全部清理干净，露出致密完好的金属层。
3.清洗创伤面。我们配制了专用清洁材料清理创伤面，将创伤面的杂质全部清除、确保创伤面无裂纹无缺陷做到万无一失，为下一步冶金粉末堆焊熔敷打好基础。
4.增强结合力。使用合金材料稀释C、S、Mn、P等有害元素，确保修复形成的合金层与基材的结合达到冶金结合。
5．逐层熔敷。从金属结构的四个涂层逐层熔敷合金材料。即结合层、过渡层、工作层、加工层。层层熔敷、层层堆焊，形成均匀致密的新型复合合金层，其合金层的厚度可达500mm以上。
6. 变性。变性就是改变新型合金层综合的物理化学特性。加入不同配比的冶金粉末后，调节硬度、调温、调蚀以及调冲击韧性，使修复形成的致密新型合金层将原工件基材单一的晶相结构改变为复合的晶相结构，从而具备耐蚀、耐磨、耐高温、耐冲击等综合的物理化学特性。
7.振动时效。严格按公司振动时效的要求和规范再次消除应力，确保修复质量。
8. 恢复原有尺寸。现场制做模具，在线磨削，使修复面弧度和现用的轮带托轮弧度保持一致。
9.复查检测：外观检测、真正做到修复后的托轮无任何缺陷。
